И-15 бис

И-15 бис (И-152, И-15бис, ЦКБ-3 бис) — советский одномоторный истребитель-полутораплан 1930-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова как дальнейшее развитие И-15.

История

Разработка новой модификации И-15 для ВВС СССР была завершена в 1936 году.

В январе 1939 года И-15бис прибыли в Испанскую республику, они применялись в последние месяцы войны в Испании под наименованием I-15Bis «Super Chato», был в Китае.

И-15бис применялись в боях на реке Халхин-Гол. К началу Великой Отечественной войны И-15бис оставались на вооружении нескольких авиачастей, они использовались в течение первых полутора лет войны — до апреля 1943г.

Производство

Описание

Видоизменение коснулось центроплана и других частей. Верхнее крыло было сделано прямым без «чайки». Площадь крыльев была увеличена на 0,6 м², крыло имело новый профиль «Кларк-YH».

В результате модернизации, взлётный вес самолёта увеличился до 1650 кг, дальность полёта — до 770 км.

Более мощный двигатель М-25В, позволил увеличить скорость самолёта на 8 км/ч.

Также была изменена форма капота, поставлен маслорадиатор другой формы и колёса 1200×120 мм.

Вооружение 4 ПВ-1 или БС и 150 кг бомб.

Было 2 модификации серийного И-152 и один двухместный вариант — ДИТ.

Также, И-152бис стал одним из зачинателей советских реактивных полётов, после установки на него прямоточного реактивного двигателя конструкции И. А. Меркулова.

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации И-15 бис (серии 1937 года).

Источник данных: Маслов М.А., 2008 г.; Шавров, 1985 г.

• Экипаж: 1 (пилот)
• Длина: 6,275 м
• Размах крыла:
  • верхнего: 10,2 м
  • нижнего: 7,5 м
• Высота: 3,416 м (в линии полёта)
• Площадь крыла: 22,5 м² (обоих крыльев)
• Профиль крыла: Кларк YH
• Колея шасси: 1,608 м
• Масса пустого: 1310 кг
• Нормальная взлётная масса: 1700 кг
• Максимальная взлётная масса: 1870 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 225 кг
• Объём топливных баков: 320 л
• Силовая установка: 1 × радиальный М-25В
• Мощность двигателей: 1 × 700 л. с.

(1 × 515 кВт (номинальная))

• Воздушный винт: двухлопастной металлический
• Диаметр винта: 2,8 м

• Максимальная скорость:
  • у земли: 372 км/ч
  • на высоте: 379 км/ч на 3500 м
• Посадочная скорость: 105 км/ч
• Практическая дальность: 520 км (техническая)
• Практический потолок: 9800 м
• Время набора высоты: 5000 м за 6,8 мин
• Время виража: 10,5 с
• Нагрузка на крыло: 75,5 кг/м²
• Тяговооружённость: 320 Вт/кг
• Длина разбега: 170 м
• Длина пробега: 237 м

• Стрелково-пушечное: 4 × 7,62 мм пулемёта ПВ-1 с боекомплектом 3050 патр. (верхние по 1100 патр., нижние по 425 патр.)
• Боевая нагрузка: 150 кг
• Бомбы: 2 × АО-25 и 2 × ФАБ-50