Показать меню

Bois Belleau (авианосец)

21.04.2021
11

«Белло Вуд»/«Буа Белло» (англ. Belleau Wood (CVL-24), фр. Bois Belleau (R97)), — лёгкий авианосец типа «Индепенденс», состоявший на вооружении ВМС США и ВМС Франции. Был заложен как лёгкий крейсер типа «Кливленд» в 1941 году, перезаказан и достроен как авианосец в 1942−1943 годах.

Заложен как USS New Haven (CL-76). Переклассифицирован и переименован в Belleau Wood (CV-24) 16 февраля 1942 года. Спущен на воду 6 декабря 1942 года на верфи New York Shipbuilding Corporation в Камден, Нью-Джерси. Окрещен миссис Томас Холкомб, вдовой коменданта Корпуса морской пехоты США. Вступил в строй 31 марта 1943 года, командир — кэптен Прайд (англ. A. M. Pride).

Вторая Мировая война

Активно использовался с конца 1943 года в боях на Тихом океане в ходе Второй мировой войны, приняв участие во многих важных сражениях.

После краткого тренировочного похода Belleau Wood вошёл в состав Тихоокеанского флота. Прибыл в Пёрл-Харбор 26 июля 1943 года. Поддерживал оккупацию острова Бейкер 1 сентября. Принял участие в налетах на Тараву (18 сентября) и атолл Уэйк (5−6 октября). После этого присоединился к 50-му соединению (TF 50) для вторжения на острова Гилберта (19 ноября−4 декабря 1943 года).

С 29 января по 3 февраля 1944 года в составе TF 58 участвовал в захвате атолла Кваджалейн и острова Маджуро, Маршалловы Острова. Далее участвовал в налете на о. Трук (16-17 февраля); на острова Сайпан, Тиниан, Рота, Гуам (21-22 февраля); на Палау, Яп, Улити, Волеаи (30 марта-1 апреля). Затем был задействован в налетах на острова Савар и Вакде в поддержку высадки в Холландии, Новая Гвинея (22-24 апреля); на Трюк, Сатаван, Понапе (29 апреля-1 мая). Поддерживал захват о. Сайпан (11-24 июня), включая налеты на острова Бонин (15-16 июня), и ещё раз 24 июня.

19−20 июня 1944 года участвовал в сражении у Марианских островов, во время которого торпедоносцы Belleau Wood потопили японский авианосец «Хиё».

С 29 июня по 31 июля 1944 года прошёл послепоходовый ремонт в Перл-Харбор. Снова присоединился к TF 58 на последней стадии оккупации о. Гуам (2-10 августа). Затем, уже в составе TF 38, осуществлял авиационную поддержку при захвате островов Палау (6 сентября-14 октября); налеты на Филиппины (9-24 сентября); поддерживал высадку на о. Моротаи 15 сентября; налет на Окинаву 10 октября; на северный Лусон и Формозу (11-14 октября); удары по о. Лусон 15 и 17-19 октября и участвовал в бою у мыса Энгано (24-26 октября).

30 октября 1944 года при патрулировании к востоку от о. Лейте получил серьёзные повреждения от сбитого им же камикадзе. Самолёт, пробив полетную палубу в корме, взорвался в ангаре. В результате пожара произошёл взрыв боеприпасов. Погибли или пропали без вести 92 человека.

После временного ремонта на Улити со 2 по 11 ноября Belleau Wood перешёл в Хантерс Пойнт, Калифорния (прибыл 29 ноября), и встал в долговременный ремонт и модернизацию. Вышел из Сан-Франциско 20 января 1945 года и присоединился к TF 58 7 февраля на Улити.

С 15 февраля по 4 марта участвовал в налетах на острова Хонсю и Нансей Сото, а также поддерживал высадку на о. Иводзима. Кроме того, принимал участие в ударах по Японии 5-го флота (17 марта—26 мая), затем 3-го флота (27 мая—11 июня). Приняв 13 июня—1 июля новую авиагруппу в Лейте, снова присоединился к 3-му флоту для финальных налётов на Японию (10 июля—15 августа).

2 сентября присутствовал при церемонии капитуляции в Токийской бухте. Его самолёты участвовали в воздушном параде. Находился в японских водах до 13 октября. Прибыл в Перл-Харбор 28 октября. Через три дня вышел назначением в Сан-Диего, имея на борту 1248 военнослужащих, возвращавшихся на родину. Продолжал участие в операции «Ковёр-самолёт» до 31 января 1946 года, выполнял рейсы между Сан-Диего и островами Сайпан и Гуам.

За службу во Второй мировой войне Belleau Wood был награждён благодарностью президента (англ. Presidential Unit Citation) и получил 12 боевых звезд.

В течение 1946 года проходил деактивацию, при этом сменил несколько верфей вокруг Сан-Франциско. Выведен в резерв 13 января 1947 года на авиабазе флота в Аламида.

Послевоенные годы

В 1953 году передан в аренду Франции по соглашению MDAP, с опцией на выкуп через 5 лет. Вошёл в состав ВМС Франции под названием «Буа Белло» (фр. Bois Belleau) и бортовым номером R 97.

После войны Франция стремилась восстановить своё положение колониальной империи. Результатом стал затяжной конфликт в Индокитае, в котором значительную роль играл флот. Малые сторожевые корабли патрулировали реки, а у берегов развёртывались авианосцы, в том числе Bois Belleau и Lafayette.

Приобретение этих двух кораблей в долгосрочную аренду в значительной мере было обусловлено нуждами постоянного присутствия авианосцев в Индокитае. Кроме того, они дали возможность применять более эффективные палубные самолёты: Hellcat, Helldiver, Corsair, Avenger вместо Seafire и Dauntless. Благодаря им же бывший эскортный авианосец Dixmude был переведен на обеспечивающие роли.

В апреле 1954 года Bois Belleau покинул Тулон и отправился в Индокитай подменить Arromanches. 20 мая прибыл в бухту Ха-Лонг. 21 июля 1954 года в Женеве был подписан мир с Вьет Минь, после чего корабль отправился обратно. В 1954 прошёл модернизацию с установкой второй паровой катапульты и решетчатой мачты перед второй парой дымовых труб, под новый радар обнаружения воздушных целей DRBV 22A.

После нескольких фальстартов французская программа строительства новых кораблей, в том числе авианосцев, началась. Приобретённые или арендованные у союзников единицы дали Marine Nationale необходимую для этого передышку. Теперь их начали выводить из активного состава. Ещё одним толчком для этого стала начатая в 1959 году переориентация оборонной политики на самостоятельность, уход из Северной Африки и Юго-Восточной Азии и выход из военной организации НАТО. В 1960 году Bois Belleau использовался как авиатранспорт между Францией и США, после чего был возвращён США, и в тот же год продан на слом.

Еще по этой теме:
U-344
20:14, 17 декабрь
U-344
U-344 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. История Заказ на постройку субмарины был отдан 20 января 1941 года. Лодка была заложена 7 мая 1942 года на верфи
Z-6 Theodor Riedel
17:58, 16 декабрь
Z-6 Theodor Riedel
Z-6 Теодор Ридель (нем. Z-6 «Theodor Riedel») — немецкий эскадренный миноносец типа 1934A. Назван в честь корветтен-капитана Теодора Риделя, командира 6-й полуфлотилии миноносцев, погибшего на
U-238
00:21, 16 декабрь
U-238
U-238 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны. История Заказ на постройку субмарины был отдан 20 января 1941 года. Лодка была заложена 21 апреля 1942 года на верфи
Шёнебоом, Дитрих
00:50, 11 декабрь
Шёнебоом, Дитрих
Дитрих Шёнебоом (нем. Dietrich Schöneboom; 4 декабря 1917, Амдорф — 21 октября 1943, близ Тулона, Средиземное море) — немецкий офицер-подводник, обер-лейтенант (1 сентября 1941 года). Биография 21
USS Maddox (DD-168)
14:03, 04 декабрь
USS Maddox (DD-168)
USS Maddox (DD-168) (в составе Королевских ВМС Великобритании и Канады — HMS/HMCS Georgetown (I-40), в составе Северного флота СССР — «Доблестный») — эскадренный миноносец США типа «Викс», состоявший
USS Lexington (CV-16)
12:52, 04 декабрь
USS Lexington (CV-16)
«Лексингтон» (англ. USS Lexington (CV/CVA/CVS/CVT/AVT-16)), также известный как «Голубой Призрак» (англ. «The Blue Ghost») — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны.
Комментарии:
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent