Показать меню

ВМ-Т

24.08.2021
40

ВМ-Т «Атлант» (он же 3М-Т, «3М, транспортный») — тяжёлый транспортный самолёт опытного конструкторского бюро (ОКБ) Мясищева.

История

«Атлант» является модификацией стратегического бомбардировщика 3М. Всего было построено три самолёта, один передали для испытаний в ЦАГИ. Применялся для транспортировки с заводов на космодром Байконур агрегатов ракетно-космических комплексов. На обоих «Атлантах» в 1980-х годах совершено более 150 полётов по доставке на Байконур всех крупногабаритных элементов космических комплексов «Энергия» и «Буран». За специфический внешний вид — присущий бомбардировщику «поджарый» фюзеляж с громоздким контейнером на спине — ВМ-Т получил название «летающая бочка» (хотя правильнее было бы этот самолёт назвать «летающим бочковозом»).

Первая отправка части центрального блока «Энергии» из Куйбышева в Жуковский состоялась водным путём в октябре 1980 года. 1 ноября 1980 года груз прибыл на пристань Кратово в Жуковском. Уже в январе 1981 года начались лётные испытания самолёта ВМ-Т с этим грузом на аэродроме ЛИИ (Раменское). В 1982—83 годах было таким же путём отправлено ещё несколько грузов (частей центрального блока «Энергии») и испытания самолёта продолжались.

С 1984 года части центрального блока ракеты доставлялись на самолёте ВМ-Т непосредственно с куйбышевского аэродрома Безымянка на космодром Байконур (на аэродром «Юбилейный»), где в монтажно-испытательном корпусе (МИК) на площадке 112 (филиал завода «Прогресс» — «Предприятие п/я Р-6514») осуществлялась сборка ракеты и подготовка к пуску. Космические корабли «Буран» перевозились самолётом ВМ-Т на космодром Байконур (аэродром Юбилейный) с подмосковного аэродрома «Раменское». Агрегаты загружались на самолёт c помощью специального подъёмно-козлового устройства.

Доставка частей центрального блока «Энергии» на самолёте ВМ-Т была временным вариантом; в дальнейшем планировалось доставлять центральный блок из Куйбышева на Байконур в собранном виде на самолёте Ан-225.

В настоящее время один из экземпляров ВМ-Т находится на аэродроме 360-го авиационного ремонтного завода в посёлке Дягилево в Рязани. Самолёт законсервирован на неопределённый срок. Ещё один самолёт находится в городе Жуковском на территории ЭМЗ имени В. М. Мясищева.

В 2013, 2015, 2017, 2019 и 2021 годах ВМ-Т был представлен на статической экспозиции Московского международного авиакосмического салона (МАКС).

Перевозимые грузы

ТТХ

  • Год принятия на вооружение — 1982
  • Размах крыла — 53,14 м
  • Длина самолёта — 58,70 м
  • Высота самолёта — 14,0 м
  • Площадь крыла — 320,0 м²
  • Масса, кг
    • пустого самолёта — 74 500
    • максимальная взлётная — 210 000
  • Тип двигателя — 4 ТРД ВД-7
  • Тяга — 4 х 11000 кгс
  • Максимальная скорость — 925 км/ч
  • Практическая дальность — 13 600 км
  • Дальность действия — 9400 км
  • Практический потолок — 12 000 м
  • Экипаж — 8 человек
  • Полезная нагрузка: 40 000 кг груза
Еще по этой теме:
Самолёт сопровождения
05:04, 18 декабрь
Самолёт сопровождения
Самолёт сопровождения — воздушное судно, с какой-либо целью сопровождающее другой летательный аппарат. Самолёт сопровождения может назначаться для оказания помощи терпящему бедствие воздушному судну,
PZL-104 Wilga
18:07, 17 декабрь
PZL-104 Wilga
ПЗЛ-104 «Вильга» (польск. PZL-104 Wilga, «Иволга») — польский лёгкий учебно-спортивный самолёт. Спроектирован и производился компанией PZL. Описание самолёта По схеме самолёт представляет собой
Эндека, Юлий Элевтерьевич
08:44, 15 декабрь
Эндека, Юлий Элевтерьевич
Юлий Элевтерьевич Эндека — (9 августа 1902 — 14 октября 1949) — советский инженер-конструктор, один из создателей легендарной «Катюши». Биография 1902 год — 9 августа родился Юлий Элевтерьевич
Ан-38
02:51, 15 декабрь
Ан-38
Ан-38 — самолёт региональных линий КБ Антонова (Украина), модифицированная версия Ан-28, рассчитанная на 27 пассажиров и дальность 800 км. Первый полёт — 23 июня 1994 года; получил международное
Short SC.7 Skyvan
13:12, 14 декабрь
Short SC.7 Skyvan
Шорт «Скайвэн» (англ. Short SC.7 Skyvan) — британский лёгкий транспортный самолёт общего назначения. В пассажирском варианте вмещает до 19 человек. Опытный самолёт поднялся в воздух 17 января 1963
Aermacchi MB-339
02:02, 09 декабрь
Aermacchi MB-339
Аэрмакки MB-339 (итал. Aermacchi MB-339) — итальянский учебно-боевой самолёт и лёгкий штурмовик, разработанный для замены MB-326. Совершил первый полёт 12 августа 1976 года. Серийно производится с
Комментарии:
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail: