Показать меню

Атомфлот

02.07.2021
138

Атомфлот (ФГУП «Атомфлот») — предприятие, в обязанности которого входит эксплуатация и обслуживание атомного гражданского ледокольного флота России для хозяйственного освоения Северного морского пути, начатого Советским Союзом. База судов расположена в городе Мурманске.

Деятельность

Всего на атомных ледоколах, атомном лихтеровозе, судах АТО (атомно-технологического обслуживания), находящихся на базе атомного флота Атомфлот, работает около 1000 человек. Командный состав проходит специальное обучение в Государственной морской академии им. адм. С. О. Макарова в Санкт-Петербурге. Помимо грузоперевозок по Северному морскому пути, Атомфлот организует туристические круизы, прибыль от которых составляет 6—7 % в общей прибыли компании.

С 2008 года по июль 2018 года ФГУП «Атомфлот» возглавлял Вячеслав Рукша (сейчас он назначен директором дирекции Северного морского пути ГК «Росатом»). С февраля 2019 года гендиректором «Атомфлота» назначен Мустафа Кашка.

В 2018 году атомными ледоколами было проведено 331 судно. Их общая валовая вместимость — 12,7 млн тонн, что на 5 млн тонн больше, чем годом ранее (+65 %). Этот рост связан с началом перевозок сжиженного природного газа из порта Сабетта.

Выручка ФГУП «Атомфлот» составила в 2018 году 6,806 млрд рублей (на 2,8 % больше, чем в 2017 году), производительность труда выросла за 2018 год на 3,6 % до 3 802 тыс. руб./чел.

«Атомфлот» рассчитывает к 2020 году достичь показателя в 800 заходов судов в Обскую губу, являющуюся драйвером всех арктических проектов.

Ледоколы

Основным активом Атомфлота являются атомные ледоколы. Их строительство началось в СССР в 1950-е годы вместе с развитием проекта мирного атома.

  • Ледокол «Ленин». Первый советский атомный ледокол, 3 декабря 1959 года передан Министерству морского флота, которое разместило заказ на его строительство на Ленинградском Адмиралтейском заводе и горьковском военном заводе № 92. В создании судна участвовали также более 500 предприятий Советского Союза, а по уровню технологий атомный ледокол можно сравнить с космическим кораблём.

Атомные ледоколы класса Арктика:

  • «Арктика» (1982—1986 «Леонид Брежнев») (1975) — в отстое с 2008, готовится к утилизации, вычеркнут из регистровой книги;
  • «Сибирь» (1977) — законсервирован в 1993 году, готовится к утилизации, вычеркнут из регистровой книги;
  • «Россия» (1985) — в отстое, идёт выгрузка отработанного топлива, готовится к утилизации;
  • «Советский Союз» (1989) — проходит модернизацию, ориентировочный срок завершения — 2017 г. В августе 2017 года принято решение о его утилизации;
  • «Ямал» (1992) — в строю;

Атомный ледокол класса Арктика, вторая серия:

  • «50 лет Победы» (2007)— в строю;

Атомные ледоколы класса Таймыр:

  • «Таймыр» (1989) — в строю;
  • «Вайгач» (1990) — в строю;

Атомный лихтеровоз с ледокольным носом класса Севморпуть:

  • «Севморпуть» (1988) — в строю;

Пополнение флота

Кроме того, на Балтийском заводе сейчас строятся ледоколы ЛК-60Я проекта 22220 с реакторными установками РИТМ-200 (его мощность 175 МВт ).

Флагманский ледокол «Арктика» вступил в строй в 2020 году, первый серийный «Сибирь» планируется завершить до конца 2021 года, второй серийный «Урал» — до 2022 года. Мощность ЛК-60Я на валу составит 60 МВт, ледокол сможет проходить льды толщиной до трех метров.

23 августа 2019 года «Атомфлот» подписал с АО «Балтийский завод» соглашение на строительство третьего и четвертого ледокола проекта 22220. Стоимость контракта — 100 млрд рублей (45 млрд из федерального бюджета, 55 млрд рублей — средства «Росатома» и «Атомфлота»). На данный момент — это самый дорогой контракт по строительству гражданских судов.

Также начата реализация проекта по строительству ледокола нового поколения «Лидер» (проект 10510). Его мощность на валу будет 120 МВт, мощность реакторов РИТМ-400 (315 МВт каждый). В планах «Атомфлота» начать строительство «Лидера» в 2020 году на верфи ООО "СКК «Звезда» (Дальний Восток).

Прочая инфраструктура

Кроме атомных ледоколов, в распоряжении организации находится поддерживающая ледоколы инфраструктура:

Суда АТО (атомно-технологического обслуживания) «Имандра» используется как плавучая техническая база. «Лотта» используются для хранения твердых радиоактивных отходов, самостоятельно передвигаться не может. Судно «Лепсе» используется для транспортировки ядерного топлива, самостоятельно передвигаться не может.

Сухогруз «Володарский» используется для перевозки твёрдых радиоактивных отходов; он вмещает 300 м³ грузов, в июле 2013 г. был отбуксирован в губу Сайда для последующей утилизации на территории одноимённого населённого пункта. «Серебрянка» — спецтанкер, вмещающий 1000 м³ жидких радиоактивных отходов.

«Роста-1» — плавтехбаза дозиметрического мониторинга и контроля за радиационным фоном.

Также в сфере ответственности организации находится судно-музей ледокол «Ленин». (1959)

Объединенный арктический радио-навигационный отряд (ОАРНО) - навигационно-гидрографическое обьединение обеспечивающие судоходство по Северному морскому пути с использованием сети контрольно-корректирующих станций морской дифференциальной подсистемы ГЛОНАСС/GPS.

Перспективы

ФГУП «Атомфлот» переведено под управление Государственной корпорации «Росатом» с 30 марта 2008 года. С 28 августа 2008 года в хозяйственное ведение предприятия переданы суда атомного ледокольного флота.


Еще по этой теме:
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова
19:00, 03 июнь
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова
Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (ГУМРФ им.адм. С. О. Макарова) — высшее учебное заведение в Санкт-Петербурге. Был образован в соответствии с
Сугаков, Анатолий Иванович
17:00, 03 июнь
Сугаков, Анатолий Иванович
Анатолий Иванович Сугаков (1 апреля 1950 — 5 ноября 2018) — советский и российский офицер, подводник, капитан 1-го ранга. Герой России (1996). В 1986—1989 годах командир атомного ракетного подводного
Бобров, Евгений Алексеевич
12:00, 18 май
Бобров, Евгений Алексеевич
Евгений Алексеевич Бобров (род. 5 декабря 1962) — российский офицер Военно-морского флота, подводник-гидронавт, капитан 1-го ранга. Испытатель глубоководной военной техники. Герой Российской
Эльбрус-Авиа
23:44, 13 декабрь
Эльбрус-Авиа
ФГУП Эльбрус-Авиа — бывшее авиапредприятие, базировавшееся в аэропорту «Нальчик», Кабардино-Балкарская республика. Предприятие, являясь национальным перевозчиком Кабардино-Балкарии, осуществляло
Морской вокзал (Мурманск)
02:24, 06 декабрь
Морской вокзал (Мурманск)
Морской вокзал Мурманск — морской вокзал, расположенный в черте города Мурманска. Морской вокзал имеет два причала, один из них — понтонный. На морском вокзале оборудована небольшая набережная. С
Следзюк, Александр Калинович
14:53, 02 декабрь
Следзюк, Александр Калинович
Александр Калинович Следзюк (28.08.1919 — 24.12.1985) — главный инженер-механик атомного ледокола «Ленин». Биография Родился 28 августа 1919 года в Одессе. В 1938 году окончил Одесский морской
Комментарии:
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail: